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Jun 22, 2023

De avispas a superbikes: 10 mejores marcas italianas de motos

Hay algo realmente especial en el diseño de motocicletas italianas. Para aquellos que

Hay algo realmente especial en el diseño de motocicletas italianas. Para aquellos que deseen algo un poco fuera de la excelencia principal de Honda, Yamaha o incluso BMW, las marcas italianas siempre han ofrecido ese toque extra de carácter. En su mayor parte, estas son máquinas para entusiastas. Son motos tan individuales como un traje Armani o un superdeportivo Lamborghini. Y en la Vespa, avispa en italiano, está la scooter que se convirtió en un símbolo de la dolce vita, el glamour de la Italia de los años 60. Desde ganadores de campeonatos hasta nuevos retadores eléctricos, hay algo para todos en nuestra selección de las 10 mejores marcas de motos italianas.

Siempre a la vanguardia de la tecnología y el diseño, con el primer túnel de viento para motocicletas, por ejemplo, y una motocicleta con motor V8 en 1955, Moto Guzzi no siempre ha tenido la estabilidad financiera necesaria. Sin embargo, estas son máquinas con estatus de culto. El actor Ewan McGregor, conocido por sus proezas en motociclismo, es fanático de Moto Guzzi y califica la última V100 como "una experiencia verdaderamente estimulante, es una moto única".

Presume de ser el fabricante de motocicletas italiano más antiguo, en el negocio desde 1911. Ahora controlado, a través de Qianjiang Motor Group, por el enorme fabricante de automóviles chino Geely, la gama de Benelli hoy en día sigue siendo clásica en diseño, basándose en la larga herencia de la compañía. El TRK 502 de Benelli es, dice la compañía, el turismo de aventura más vendido en Italia. Una verdadera alternativa a los omnipresentes BMW y Honda, entonces.

Reconocidos por sus motores V-Twin, con un sofisticado diseño de válvulas, los esfuerzos de Ducati se concentran en el extremo del mercado de alto rendimiento. La propiedad actual de Lamborghini ilustra a quién están dirigidas estas máquinas. Los modelos Monster de Ducati, en producción desde 1993, son venerados y respetados por quienes los poseen. Se han fabricado unos 300.000. La Monster SP actual es perfecta para los días de pista.

Ahora, tanto una marca de ropa como un fabricante de scooters, Lambretta hace mucho hincapié en su asociación con Mods, y con razón, ya que, junto con Vespas, estos fueron los scooters elegidos por el movimiento Mod en su apogeo en la década de 1960. La gama de scooters actual incluye el potente G350, que hace referencia a su pasado y es en gran medida una pieza del diseño milanés del siglo XXI.

El nombre en italiano significa "avispa" debido al zumbido muy distintivo del motor montado en la parte trasera del scooter Vespa original, producido por primera vez después de la Segunda Guerra Mundial. Este diseño clásico perdurable todavía está disponible hoy junto con modelos actualizados, así como nuevos scooters eléctricos. No solo eso, sino que hay disponible un modelo de Lego del original: confirmación, como si fuera necesaria, del estatus de leyenda.

No hay muchos fabricantes de motocicletas en la colección del Museo de Arte Moderno de Nueva York. El Motò de Aprilia de 1995, con diseño de Philippe Starck, es orgullosamente uno de ellos. Hoy en día, la gama altamente distintiva incluye scooters y superbikes de alta gama, como la Aprilia RS660, cuyo objetivo es llevar el reciente éxito de MotoGP de la compañía a los usuarios de la carretera. Es una formidable pieza de maquinaria.

MV Agusta, una de las mejores marcas italianas de motocicletas del mundo, se hizo un nombre en la pista, particularmente como la elección del legendario Giacomo Agostini, quien ganó múltiples campeonatos mundiales con maquinaria MV Agusta en las décadas de 1950 y 1960. "Creamos emociones", dice hoy la compañía. Los modelos de gama alta denominados Brutale (la pista está en el nombre) con una velocidad máxima potencial de 185 mph, lo demuestran claramente.

El célebre corredor Leopoldo Tartarini fundó Italjet cuando se retiró de la competencia y luego lanzó una amplia variedad de transporte urbano de dos ruedas, a menudo avanzado, en los años siguientes. La gama actual se centra en los notables modelos Dragster de Italjet, con un marco esquelético completamente expuesto para formar un superscooter único. Los motores son una opción de 125 cc y 200 cc, con un rendimiento impresionante para combinar con el aspecto vanguardista.

Los métodos de producción hechos a mano estrictamente limitados hacen que cada motocicleta Bimota sea efectivamente personalizada, basándose en los 50 años de historia de la compañía. Bimota ha tenido sus altibajos en términos de viabilidad financiera, pero siempre se ha concentrado en el mercado de gama alta, con la ventaja añadida de un importante éxito en las carreras. La fibra de carbono y el aluminio fresado se presentan en el impactante KB4 de gama alta.

¿Es este el futuro del motociclismo? La ambiciosa Energica, con sede en Módena, ofrece una gama totalmente eléctrica de bicicletas de alto rendimiento que han atraído críticas abrumadoramente positivas. Energica Ego se anuncia como la motocicleta eléctrica más rápida del mundo con una velocidad máxima de 150 mph y un tiempo vertiginoso de 0 a 60 mph de 2,6 segundos. Pionera en la ingeniería italiana en su máxima expresión.

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Philip G Lane ha estado escribiendo para OPUMO durante muchos años. Es un novelista policiaco en ciernes y un fanático de las zapatillas deportivas. Cuando no está escribiendo, puede encontrarlo adulando los autos clásicos y la arquitectura brutalista o bebiendo un martini con vodka.