CARTA: Ser 'verde' simplemente no es tan fácil como crees

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Jun 08, 2023

CARTA: Ser 'verde' simplemente no es tan fácil como crees

Sr. Editor: El 5 de abril, la FLT publicó mi ensayo "Todo incluido

Al editor:

El 5 de abril, el FLT publicó mi ensayo "Todo, incluida la energía, tiene un costo". Esta carta es sobre más problemas.

Fuimos "verdes" cuando la palabra significaba color. A principios de 1970, instalé calefacción 100% eléctrica en nuestra casa. Estufa/chimenea de propano agregada en la sala de estar principal. Funciona sin electricidad. Los termostatos de las habitaciones poco usadas están ajustados a temperaturas más bajas. También tiene un pequeño generador de respaldo. Cita de Biden: "Vamos a deshacernos de los combustibles fósiles". Si eso sucede y se corta la electricidad, nos quedaríamos sin calefacción, la comida se echaría a perder, el sótano se inundaría, etc.

Seríamos uno entre millones.

Los regresivos ambientales no quieren hablar de cómo y dónde se fabrican las baterías de litio. La siguiente es una lista de materiales requeridos:

El litio se extrae principalmente en Chile, Australia, Argentina y China. Se pone en estanques de evaporación de agua. Se necesitan alrededor de 2,2 millones de litros de agua para producir una tonelada de litio utilizable. Grafito extraído principalmente en China e India. El cobalto proviene principalmente de la República Democrática del Congo. El manganeso proviene principalmente de China, África, Australia y Gabón. La extracción, el procesamiento y la fabricación de estos materiales consumen enormes cantidades de energía y una gran contaminación ambiental.

China domina la fabricación de baterías de litio. Lo que se hace aquí para la fabricación de baterías EV utiliza materiales importados.

Incendios de baterías de litio: los regresivos afirman que los incendios de vehículos eléctricos son raros en comparación con los vehículos de gasolina. Por supuesto, dado que los vehículos a gas superan en número a los EV en un 93%. ¿Cuántos incendios de gas son espontáneos?

No son solo los vehículos eléctricos. La Comisión de Seguridad del Consumidor de EE. UU. dice que ha habido al menos 25,000 incendios de litio en los últimos cinco años, incluidos vehículos eléctricos y todo tipo de equipos electrónicos.

Algunos incendios recientes causados ​​por baterías de litio defectuosas o sobrecalentadas: autobús de tránsito en Connecticut; incendio de scooter eléctrico dentro de un edificio de apartamentos de Nueva York, matando a un niño y un adulto; Incendio de scooter eléctrico destruyó una casa multifamiliar en Massachusetts.

Comisionado del Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York: "Las baterías de litio no son pequeñas, literalmente explotan, tienen un volumen tremendo, son muy difíciles y peligrosas de apagar".

Respuesta de los funcionarios: mantenga sus bicicletas eléctricas y automóviles alejados de las viviendas.

Los chiflados ambientales bajo el liderazgo de Hochul y Albany Duma han aprobado leyes para prohibir no solo las estufas de gas, sino también la venta de vehículos de gas/diésel para 2035. ¿Qué pasa con los aviones y yates privados? Los combustibles para aviones comerciales y equipos militares seguirán estando disponibles, pero serán importados, poniendo a nuestro país a merced de los países tiranos. En realidad, la administración de Biden ya nos ha puesto allí.

Los precios del combustible serán tan altos que solo la élite podrá pagarlos y prosperará un mercado negro.

El comisario de la EPA, John Kerry, afirma que la producción agrícola genera el 33 % de las emisiones de gases de efecto invernadero. Tal vez pueda conseguir que un millón de "recién llegados" trabajen en los campos con herramientas manuales de fabricación china, eliminando todo tipo de maquinaria agrícola.

Pregunta a tus líderes políticos sobre todo esto. Escuche su baile sin respuesta.

RICARDO BLAKESLEY

Bloomfield

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