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Oct 05, 2023

Bali tiene razón: ¡prohibir el ciclomotor!

Ah, la libertad del camino abierto; el viento en tu cabello; el sol en tu piel.

Ah, la libertad del camino abierto; el viento en tu cabello; el sol en tu piel. . . ¿Hay algo que diga "alondras navideñas sin preocupaciones" como un paseo en ciclomotor?

Bueno, mantenga sus caballos de 50 cc y guarde sus suspiros de ojos empañados, porque no estoy seguro de que lo haga. Para que no lo olvidemos, también están los baches del camino abierto; los mosquitos en tus dientes; el posible injerto de piel en su muslo.

Llámame aguafiestas, pero te digo que están sobrevalorados. En el mejor de los casos, un poco más rápido que una bicicleta, más ágil que un automóvil. En el peor de los casos, un arma de terror y destrucción. Y sospecho que Wayan Koster, el gobernador de la isla indonesia de Bali, está conmigo. Esta semana anunció planes para prohibir a los turistas andar en ciclomotores y motocicletas (quizás los e-scooters no son el flagelo allí que lo son aquí).

“No se debe andar por la isla en moto, sin camisa ni ropa, sin casco e incluso sin licencia. Si eres turista, entonces actúa como turista”, dijo. A los extranjeros solo se les debería permitir usar el transporte proporcionado por los servicios turísticos, agregó, lo que significa que los visitantes tendrían que ceñirse al uso de automóviles en la isla, que es tan conocida por su tráfico como por sus templos.

El anuncio de Koster sigue a los informes de que más de 170 visitantes extranjeros fueron acusados ​​de infracciones de tránsito entre finales de febrero y principios de marzo de este año; el gobernador dijo que los turistas eran "desordenados y se portan mal".

Vale la pena señalar que, a pesar de la reputación de permisividad y fiestas de Bali, Indonesia tiene una forma reciente en el frente de Buzzkill. En diciembre, el gobierno introdujo una ley que prohibía las relaciones sexuales entre parejas no casadas. Aunque prácticamente inaplicable, todavía no es muy Eat, Pray, Love.

Todo esto ha molestado bastante a los visitantes, dejando a algunos indignados por no poder comportarse como quisieran y, en general, poniendo a los deprimidos en ciclomotores.

¿Por qué todo el alboroto? Culpo a Audrey Hepburn. Cuando se subió a esa Vespa con Gregory Peck en Vacaciones en Roma, esquivando autobuses alegremente y dispersando a peatones, vendedores ambulantes y mesas de café a su paso, hizo que el ciclomotor pareciera el epítome de la emancipación libre y sin horario.

Phil Daniels hizo su parte de Quadrophenia para mantener frescas a las Lambrettas, hablando sobre Londres y Brighton de la década de 1960. En Emily en París, nuestra heroína tuvo su propio momento de ciclomotor (bueno, por supuesto que lo tuvo) con una Vespa de la marca Dior. Al menos llevaba casco. Y en la reciente serie de White Lotus ambientada en Sicilia, el personaje de Jennifer Coolidge, Tanya, vivió toda una fantasía italiana, en el centro de la cual había un viaje en scooter a lo Monica Vitti (aunque debo admitir que la bufanda de gasa ondeante de Tanya había convencida de que iba a ser a la Isadora Duncan, con un enredo del tipo no romántico, que limita la vida).

Así que el encanto del ciclomotor está bien establecido. Una amiga mía se enamoró de Ibiza y dijo que cambió sus vacaciones porque no solo significaba que podía visitar pequeñas playas, sino también porque "te ves genial".

Pero todos sabemos con qué frecuencia la vida coincide con lo que ves en las películas, y cuando se trata de scooters, la realidad rara vez está a la altura de la fantasía. Mi primera experiencia de alquilar un scooter fue en Goa, a fines de los noventa, en algún lugar como Calangute o Candolim, uno de esos lugares que estaba lleno de otros mochileros que manejaban Lonely Planet. Mi novio y yo, repentinamente sorprendidos por la idea de que podríamos encontrar más en Goa que tie-dye y círculos de tambores, decidimos explorar la costa norte. Los autobuses eran poco frecuentes, así que combinábamos el reconocimiento con la aventura y alquilábamos ruedas. Más fácil imposible: nadie comprobó que tuviera el carné de conducir; Creo que tuve que pedir un casco pero ciertamente no pregunté nada tan mundano como un seguro.

Y al principio fue divertido, estimulante y genial. Luego se volvió vergonzoso, cuando tuvimos que abordar un pequeño ferry para cruzar un río y tuve que permitir que un amable hombre de Goa estacionara mi ciclomotor por mí. Luego se volvió aterrador, cuando la oscuridad cayó con un ruido sordo y descubrimos el retorcido sentido del humor detrás del diseño de los scooters: sus luces funcionaban con dínamo, por lo que cuanto más cauteloso era nuestro manejo, más tenues eran las luces. De alguna manera regresamos sin abollar las palmeras, el ganado o nuestras cabezas; Todavía no le he dicho a mi madre.

La siguiente vez que me subí a un ciclomotor, estaba viajando de pasajero a través de la isla indonesia de Nias: una tormenta había cerrado las carreteras y solo un taxi de dos ruedas podía llevarnos del ferry al albergue. No se me ocurrió llevar mi mochila pesada en la parte delantera, y fue solo cuando el conductor aceleró que me di cuenta de lo fuerte que debería haber estado sujetando. El daño más grave causado por mi pérdida del equilibrio fue mi dignidad, pero no hubo una tercera vez durante muchos años.

Así que ahí está el factor peligro. Las aseguradoras como World Nomads informan que uno de los reclamos más comunes es por lesiones en un accidente de motocicleta. Y eso suponiendo que incluso esté cubierto, lo cual no lo está si no tiene la licencia correcta que necesitaría tanto en su hogar como en el lugar donde está contratando, para la clase de vehículo que desea. El gerente general de World Nomads, Jonathan Frankham, señala: "No se puede asegurar contra una actividad ilegal".

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E incluso si andar en ciclomotor no fuera peligroso o ilegal, todavía no tiene sentido. De la misma manera que fumar se ve bien pero te da mal aliento y cáncer, los ciclomotores pueden provocarte pelos en el casco y amputaciones. Tal vez tinnitus también. Y aunque estés de vacaciones, te arriesgarás a usar pantalones cortos o una falda, porque incluso si la pista no reclama su libra de carne, el asiento de plástico sí lo hará. (Quizás no tenía que haberse molestado con la cera en las piernas antes de partir). Así que aquí está el gobernador Koster. Sobre la hora de Bali.

¿Qué opinas de la prohibición propuesta? ¿Ha utilizado ciclomotores en sus vacaciones? Háganos saber en los comentarios a continuación o envíenos un correo electrónico a [email protected]

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